Comment rabaisser une Majorette.

Voila ce que ça donne avec le montage standard de cher majorette,je vais vous montré en photos mon astuce pour rabaisser la caisse sans se prendre la tête.

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On pose un premier U celui qui sert a maintenir les roues en place.

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Puis on pose les roues par dessus.

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On prend un 2 eme U et on bloque les roues comme a l'origine.

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Voila la voiture plus basse en moins de 2 minutes.

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Moi j'aurais monté quatre Bilstein

En plus pour éviter de dépouiller d'anciennes Majo, les "U" sont réalisable en corde a piano !

c'est dommage de dépouiller un piano pour des majo...

Admin a écrit:excellente astuce , quand je rabaissais les miennes sans les démonter , je prenais une allumette que je passais entre le châssis et les suspensions et derrières les "titis" qui maintiennent l'axe de roue , je me suis fais comprendre ?

Euuuu.... Photos ?

J'ai eu pratiqué l'allumette aussi

majo 280 a écrit:pas mal le coup de l'allumette, j'ai pour ma part rabaissé mon express break avec la méthode de ced et aussi personalisé une trans am rouge ,je lui ai mis des roues trois branches et j'en ai profité pour la rabaisser

Photos !?

Sinon pour ceux qui font de la maquette , il éxiste de la Green stuff (un genre de mastic avec une couleur Jaune et bleu que l'on mélange pour faire une pâte Homogène )
Dès que c'est fait , vous faites une boule , que vous partager en deux , vous les mettez au emplacement des roues (en évitant que sa ressortent ..) Dès que ceci est fait vous posez vos axes de roues dessus ... Appuyez l'égerement pour quelle rentre et regarder si vous l'avez assez posée
Je ferais des photos de l'astuce ^^